这回又要给哪家妹子呢？

所以大众汽车的ceo，真是迫于周遭所有人的目光，甚至包括了同行的注视下，不得不开口：“你关于甲壳虫的灵感，在三根线条之外，还有更清晰完整的思路吗？”

差不多是最后的负隅顽抗，你也只有这三根线条的灵感吧，一辆车体设计那是无数根线条的交错，得是多大的工程量啊，你这三根线条也不过就是凑巧的灵感，还是没法落到精准现实中的。

荆小强想的却是老子反正还要唱两天的演唱会，反正还要在欧洲呆十多天时间。

来都来了。

笑眯眯的开始摆资格：“我曾经给嗦尼勾勒出了ps游戏机手柄的鸡腿曲线，大半年后他们卖出两百亿美元的业绩，同样我也曾为奈克画出运动内衣和kg94的曲线，现在这两种产品在全球市场的销售有目共睹，我当然有能够把线条落实到最终完整方案的能力，就看大众汽车愿意给出什么样的合作方式了。”

大众ceo终于认真：“你需要多少时间落实完整方案？”

荆小强算算：“一周，一周时间我能提供昨天演唱会上路虎揽胜那样完整的从外观到内饰详细动画跟精准计算机模型。”

音乐、艺术类记者听不太懂这些专业术语，但我们的艺术天才不也同时是互联网神童吗，对计算机精通再正常不过，全都聚精会神的倾听这场艺术变现。

大众ceo却和同行一起被这个一周设计方案时间震撼到，彻底放弃抵抗，当机立断的拉荆小强私聊。

这种涉及到巨大产业项目的事情怎么可能在一堆外人面前谈价码。

荆小强要的就是有这么多见证人，知道他能提供甲壳虫设计，那就足够了。

点头跟这位ceo就在宫廷酒店总统套房的小卧室里，精准的短兵相接：“两种方案，要么每辆车我提……500美元，要么就一次性支付五百万美元的车型外观设计费用。”

ceo都不需要算：“你预定这个新款甲壳虫销售一万辆？你知道大众各款汽车年销售多少才算是及格线吗？”

荆小强不在乎：“你可以不用立刻答复我，但从昨天路虎揽胜得到的市场认可，其实我相信甲壳虫的消费群体和我的歌迷粉丝有更大的重叠性，我亲手设计的车型将带来非常大的销售促进，你们如果抓住了我当下的名气热度，相信这点费用不过是象征性的证明我们未来有更多合作机会，虽然我已经是大嘤帝国汽车集团品牌的股东持有人。”

商业大佬肯定立刻意识到了荆小强描述的名气热度，对劳斯莱斯的用户可能促进销售意义不大，但注定在一两万美元售价的紧凑型轿车，就太容易受到明星影响了。

但这时候他做出了一个后来庆幸不已的决定：“那我选择跟帝国汽车集团品牌股东同样条件的协议。”

没人知道这一刻他是怎么想的。

明摆着花五百万美元买这个新甲壳虫汽车外观设计是最简单便宜的方案，只要卖出一万辆，就比每辆车提成更便宜。

其实自家组织设计完成消耗的资金也要在百万美元之上，但这五百万可是叠加了摇滚巨星名气绑定的优势，的确有很大把握让这款新车畅销。

可作为商人，他还是更敏锐的把握到荆小强和帝国汽车集团肯定有更深的绑定。

这时候他已经确认要深度绑定这样的艺术家来点化稍显呆板的汉斯外观设计风格了，他更看重的是荆小强说的那句未来更多合作机会。

姑且就当是拿甲壳虫这个目前已经算不上主流的子品牌来试婚吧。

荆小强却悄悄倒吸口气，又要脚踏两条船啊。

我真就是个做渣男的命么？

第1260章、渣男就是不停的勾搭

真的，杜若兰形容大嘤那两位专门来这酒店签署了协议备忘录的帝国汽车集团大佬心里。

可能就跟她一样吧。

明明昨天才刚定下终身，转头放死男人出去晃了一圈，又勾搭一个！

有才华的男人就可以为所欲为吗。

总之所有人都看见这俩进卧室里面简短的交流一番，大众ceo就春风满面的带着愉悦情绪出来，现场可多媒体记者都拍下了这镜头。

只是荆小强后出来还低头整理裤头的动作，太离谱了点。

艺术界、音乐界的媒体记者们一片欢呼，迫不及待的就把这场亲眼目睹的商战宣传成了灵感与理智的碰撞，艺术和机械的结晶……

怎么越说越怪呢。

总之大嘤那边在高调宣传和荆小强成功合作推出“路虎揽胜”的同时，这边汉斯又爆出这家伙劈腿和大众汽车联姻开发“甲壳虫”新款造型的消息。

大嘤各位的感受可想而知。

等到荆小强在汉斯的三天演唱会完成，还在汉斯歌剧院唱了两场个人音乐会，在一片好评如潮的汉斯艺术媒体渲染下，闹得整个欧陆都沸沸扬扬的对新款甲壳虫充满期待，然后回到伦敦……

这边肯定有点兴师问